Emissionen und Ökobilanzen

Der European Green Deal soll die EU bis 2050 zur Klimaneutralität führen. Ein notwendiger Schritt zur Zielerreichung ist die Senkung von Treibhausgasemissionen. Nach Kohlenstoffdioxid (CO₂) haben Methanemissionen (CH₄) den zweithöchsten Anteil an den gesamten Treibhausgasemissionen der EU. Entsprechend birgt die Reduzierung von Methanemissionen ein signifikantes Minderungspotenzial.

Vor diesem Hintergrund hat die Europäische Kommission im Oktober 2020 die EU-Methanstrategie vorgelegt. Sie hat zum Ziel, die Methanemissionen der EU bis 2030 um 35-37 % gegenüber dem Stand von 2005 zu senken. Maßnahmen sollen in den Sektoren Energie, Landwirtschaft und Abfall ergriffen werden. Besonders großes Potenzial für kosteneffiziente Emissionsminderungen sieht die Kommission im Energiesektor.

Einhergehend soll auch die Bestimmung und Verifizierung von Methanemissionen verbessert werden. Im Dezember 2021 wurden mit dem Vorschlag zur EU-Methanverordnung erste Gesetzesvorlagen zur Dekarbonisierung der Gasmärkte sowie der Reduktion von Methanemissionen im Energiesektor vorgestellt. Darin enthalten sind Verpflichtungen zu Messungen und Überprüfungen von Methanemissionen sowie Wartungs- und Instandsetzungsmaßnahmen.

Zusätzlich gewinnen ganzheitliche, d.h. über die Nutzung hinausgehende, Betrachtungen der Klimawirksamkeit eines Produktes oder einer Dienstleistung an Bedeutung. So soll beispielsweise bei der Bewertung von Emissionsminderungsmaßnahmen, wie dem Einbau einer Vakuumpumpe, berücksichtigt werden, dass die Pumpe zum Einsatzort transportiert werden muss und folglich Emissionen durch die Fahrt anfallen. Die Maßnahme ist nur sinnvoll, wenn insgesamt eine Emissionsreduzierung erreicht werden kann. Mit der Erstellung von Ökobilanzen (LCA), speziell des Carbon Footprint, werden sämtliche Treibhausgasemissionen quantifiziert, die während der gesamten Wertschöpfungskette entstehen.  

Gleichzeitig wird bei der Betrachtung des Carbon Footprint die Klimawirkung jedes einzelnen Lebenswegabschnittes ermittelt. Damit kann aufgezeigt werden, wo innerhalb der Kette Hebel zur Minderung der Treibhausgasemissionen und damit Chancen zur nachhaltigeren Gestaltung des Produktes liegen.  

Auch der Carbon Footprint des Produktes Erdgas selbst ist von immer größerem Interesse. Es existieren erste Überlegungen zu einem „Labelling“ verschiedener Gase in Abhängigkeit von deren Herkunft bspw. Norwegen oder Russland. Die Treibhausgasvorkettenemissionen, die unter anderem beim Transport des Gases von der Produktionsstätte bis zum Endkunden anfallen, sind hierbei entscheidend.